西安獵頭公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策有哪些？讓我們跟隨西安十大獵頭公司來了解一下，具體內(nèi)容可以看以下內(nèi)容：

一、創(chuàng)新推廣新能源汽車方式提升市場購買需求

一是對傳統(tǒng)燃油汽車行駛給予限制，增加其購置成本，同時對新能源汽車給予行駛方面的優(yōu)惠。目前，我國大多數(shù)城市給予新能源汽車“綠色牌照”，相應(yīng)時間段不限行就是一種手段，還可以借鑒外國，對新能源汽車給予專屬停車位、專屬通道等特權(quán)；

另一方面是加大對新能源汽車的性能優(yōu)勢與環(huán)境友好性的宣傳力度。通過各種計劃宣傳新能源汽車的智能化、低碳化、輕量化等性能優(yōu)勢，提高消費者主動購買的欲望。再者，通過讓消費者重視環(huán)境安全、能源安全等問題，使得消費者因為對這些問題的使命感，主動選擇更加環(huán)境友好的新能源汽車。

二、借鑒國際經(jīng)驗完善我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策

我國新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策極大地促進(jìn)了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也暴露出一些弊端。以新能源汽車補貼政策為例，中國新能源汽車補貼政策初期，因其力度過大，引起了部分車企違法騙補的事件。后來，引入了“規(guī)定車型補貼”和“退坡機(jī)制”與強有力的管理監(jiān)督機(jī)制，補貼辦法逐步完善。

三、加強新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才培養(yǎng)與引進(jìn)

發(fā)展與培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)是緩解環(huán)境與能源壓力，推動汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級的緊迫任務(wù)，是我國實現(xiàn)從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略舉措。當(dāng)前我國新能源汽車雖然產(chǎn)量位居全球第一，但是產(chǎn)品以面向中低端市場的為主，大而不強的問題依然存在。未來我國新能源汽車面臨高質(zhì)量發(fā)展的局面，對于核心技術(shù)與高級人才的需求將會越發(fā)重要。技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)品保持生命力的重要手段，特別是對于新能源汽車這類新生產(chǎn)品，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新對該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

未來一段時間，中國政府應(yīng)該繼續(xù)加大對新能源汽車技術(shù)研發(fā)的支持力度，實現(xiàn)核心技術(shù)的自主化。積極參與國際新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，使我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)贏在起跑線。汽車工業(yè)對大量工業(yè)產(chǎn)業(yè)有著帶動作用，因此培育與引進(jìn)更多的新能源汽車研發(fā)技術(shù)人才，將中國打造成全球新能源汽車人才聚集地之一，對提高我國工業(yè)基礎(chǔ)、實現(xiàn)工業(yè)水平彎道超車具有現(xiàn)實意義。同時，還應(yīng)該重視傳統(tǒng)燃油汽車技術(shù)人員向新能源汽車產(chǎn)業(yè)過渡轉(zhuǎn)移的問題，因為新能源汽車與燃油汽車在一些技術(shù)方面有相同的地方，傳統(tǒng)燃油汽車的技術(shù)人員稍加培訓(xùn)也可以為新能源汽車產(chǎn)業(yè)做出貢獻(xiàn)。

四、完善配套產(chǎn)業(yè)建設(shè)與售后保障固廢回收機(jī)制

近一段時間來，國內(nèi)外新能源汽車發(fā)生多起安全事故，不得不使人們將目光聚焦到新能源汽車的質(zhì)量可靠性上。因此建立、健全嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、售后保障有利于維護(hù)消費者合法的人身安全與財產(chǎn)安全，對于新能源汽車固廢回收產(chǎn)業(yè)的建設(shè)，不僅有利于我國資源安全與再利用，對環(huán)境保護(hù)也具有一定的好處。